山东标线施工-标线施工-基石交通质量保证

标线施工产品细节

满足的标准 BS3262，AASHTO M247，JT / T 280 - 2004

化学成分 石油树脂、EVA、PE蜡、填料材料等等

物理性质

颜色 标准是颜色是***和白色的

可选的颜色是红色，蓝色，绿色和黑色

密度 2.01克/立方厘米

抗压强度 21.9 mpa

软化温度 109°C

湿膜厚度 1800 - 2000

干膜厚度 1800 - 2000

玻璃微珠含量 20%

理论涂布率 0.25平方米/公斤理论

表面干燥时间 3分钟，全干:10分钟

时间: 建议1

保质期 两年，在此期间，济宁标线施工队，如检查，仍然可以使用

标线施工溶解过程

涂料溶解没做好施工后的标线很容易出现脱落、开裂等情况，所以在溶解过程中需要有丰富经验的施工人员严格把控其整个过程。

　　对于道路标线涂料，对于其性能影响的条件有很多，尤其是由于我国地域辽阔，所以目前我国还需根据我国地域特点研制适合不同气候条件的涂料。

　　双组分道路标线涂料不仅可以获得较高的初始逆反射值，山东标线施工队，同时在使用中标线的逆反射值随时间下降缓慢。标线涂料的主要成膜物和粘结剂。市场上曾有过用环氧树脂作主要成膜物的双组分标线涂料，但因其含有溶剂，耐候性差且施工不便，故没有得到推广应用。

　　双组分结构型道路标线的突起部分为点状，其高度较振荡标线的突起块要小，分布较后者均匀，数量要大，标线施工，车轮压线时振荡效果更为柔和，行车更为安全。由于不规则的点状，使得标线在夜间具有在各个方向的反光性。

单组份冷涂型该类型涂料为物理干燥型。防滑骨料较细，一般预混于涂料中。常温下施工，山东标线施工，由于涂料中含挥发性溶剂，环境污染严重。一次成膜厚度较薄，需多次喷涂才能达到一定涂层厚度，与基层附着力较差；其耐磨性、耐久性与涂层厚度关系较大。综上所述，国内的研究部门有必要对彩色路面防滑涂料进行系统的研究，尤其开展环境友好型、功能型、耐久型彩色路面防滑涂料的研发工作，同时开发其施工新技术，占领该类产品技术水平的国际前沿，将其投入实际生产使用，占领市场先机，将为生产企业带来良好的经济效益，也***社会效益。

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