热熔釜原理服务为先 基石交通质量保证

使用过程热熔釜原理

1、把涂料放在热熔釜内加热，融化后的温度控制在摄氏180度至230度之间。

2、用扫把清扫地面，把路面上的灰尘、杂质清扫干净。

3、放样位置的测量，按设计图标明的位置和图形，用测量工具和钛***在地面上作标记，测量好道路上需要划的几车道，进行定点，然后用石笔标注好，用钛***或者双飞粉粘上麻绳（如需保持时间久，可以借助墨斗，里面倒上乳胶漆）进行弹线。

工作原理热熔釜原理

采用进口柴油燃烧器加热。因此,使用适当温度将涂料加热至熔融状态,并在粘度适宜时涂敷是至关重要的。在工作时首先在料箱内加入沥青或灌缝胶，启动发电机供电，依次间断打开导热油泵开关，燃烧器开关，出料管加热开关；调整自动温控系统与材料的温度相同，通过柴油燃烧器自动加热熔料箱内导热油开始升温（拖式为强制循环）使材料融化，温度是通过自控系统来控制。溶料时间大约30-40分钟左右。在材料融化、出料管温度达到后可以进行工作。手持灌缝管对正裂缝灌缝处理。沥青泵的出料流量可调。在工作过程中随时添加材料保证工作的连续性。在灌缝前要对裂缝内的尘土进行清缝处理。

热熔釜原理液压传动

　　双缸液压热熔釜是熔化热熔涂料的专用设备。

结构特点

　　该产品采用液压传动、无级调速、可正反旋转、电启动装置。具有搅拌均匀，噪音低，操作简便，保温性好，热效率高等特点。

结构特点

由机械数码器、电器系统、主机、喷枪、标尺等组成。

选用日本发动机为动力，由液压缸驱动柱塞泵往复运动吸入涂料产生高压，可两把喷枪同时工作。双实线一次完成。

本机分单缸、双缸和以汽车发动机取力三种类型，双缸划线机施工时可随时更换白色或***涂料。以汽车取力为专用划线车，功率大，线型效果更好。