双组份标线涂料高性价比的选择

双组份标线涂料振动型道路标线涂料

我国道路建设飞速发展，每年***于交通建设的资金都超过2000亿元，2003年甚至高达3900亿元，其中公路建设完成***3500亿元。耗漆量：光滑表面大概每公斤可做8-10平方左右，粗糙或混凝土表面大概每公斤可做6-8平方左右。到2003年底，***建成的公路通车里程达到181万千米位居世界第四位。其中，高速公路总里程达到近３万千米 ，跃居世界第二位，仅次于美国。汽车数量成倍增加，造成道路交通安全事故逐年增加，2004年我国有10万人被交通事故夺去生命。作为管制和引导道路交通的生命线——道路交通标线是以规定的线条、箭头、文字、立面标记、凸起路标或其他导向装置，划于路面或其他设施上，用以管制引导交通和分散交通流的设施。它将道路的种种固定基础情报传达给车辆和行人，特别是对驾驶员尤为重要。道路标线需要划制的数量非常大，使涂料用量猛增。粗略估计，每年新修和维修用标线涂料用量在15万吨以上。

双组份标线涂料路面标线涂料的分类有哪些

1.常温溶剂型道路标线涂料

传统标线涂料，该涂料干燥慢，使用寿命短，成本低，在我国城市道路及一般道路仍广泛使用。市场价格12000元/吨左右。

2. 加热溶剂型道路标线涂料

固体含量高，溶剂量少，干燥快，反光效果好，在国外高等级公路普遍使用。

3. 热熔型反光道路标线涂料

干燥快，涂膜厚，使用寿命长，反光持续性好，目前在我国高等级公路占统治地位。市场价格4000元/吨左右。

4. 突起型振动反光标线涂料

在热熔型的基础上发展而来，可用作减速，振动，警示，雨线等用途，形式有排骨式、圆点式、雨槽式。目前在高速公路上的减速线、边线，已得到广泛应用。

5. 水性反光道路标线涂料

干燥时间一般,气温低于10度以下不推荐施工，目前存在问题是对沥青路面的粘结力及耐水性差。

双组份标线涂料道路标线漆适用于车轮碾压多的中心线

道路标线漆联系中国地域宽广、东潮西燥、南热北寒的气候多样性和路面的特色，能够调理涂料各质料的配比，来习惯不一样的气候条件，可在不一样的时节进行施工运用。绿色环保：固含量高，无论在生产和施工等阶段，对***均无危害，对环境无污染。耐久性应与对标线运用时间的期望值相对应，如路途标线定为2年涂覆一次，较好的标线涂料就应该在到达2年摆布时间时，大多数脱落，或经过简略的铲除到达路面路基无痕迹，以防止旧线影响新划标线对车流的引导，或耗费很多工时进行铲除。（道路标线设备）